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L'italie train à grande vitesse de la carte
L'italie ferroviaire à grande vitesse de carte. L'italie train à grande vitesse de la carte (le Sud de l'Europe - Europe) à imprimer. L'italie train à grande vitesse de la carte (le Sud de l'Europe - Europe) à télécharger. L'Italie a ouvert ce qui est souvent considéré comme la première ligne ferroviaire à grande vitesse d'Europe, la Direttissima, qui, à partir de 1978, a relié Rome à Florence (254 km/158 mi) ; cependant, les travaux majeurs n'ont été finalement achevés qu'au début des années 1990, bien après l'établissement du réseau TGV français, plus rapide, comme le montre la carte des trains à grande vitesse d'Italie. La vitesse maximale de la ligne italienne était de 250 km/h (160 mph), soit un temps de trajet de bout en bout d'un peu plus de 90 minutes, à une vitesse moyenne de 200 km/h (120 mph). Depuis lors, le réseau italien à grande vitesse s'est développé. Les services sont assurés par Trenitalia qui utilise à la fois l'Eurostar Italia (ETR 4xx, mieux connu sous le nom de Pendolino, qui a été développé par Fiat Ferroviaria), et des trains plus récents de la série ETR 500 (les "Eurostars" italiens n'ont aucun rapport avec les trains Eurostar qui circulent entre le Royaume-Uni, la France et la Belgique).
Treno Alta Velocità SpA (une filiale de l'entreprise publique Rete Ferroviaria Italiana qui gère les chemins de fer italiens) construit un nouveau réseau à grande vitesse sur les deux axes principaux Milan-Bologne-Florence-Rome-Naples-Salerne ; et Turin-Milan-Padoue-Venise-Trieste comme le mentionne la carte des trains à grande vitesse en Italie. Certaines lignes ont déjà été ouvertes tandis que d'autres sont en cours de construction. Des connexions internationales avec la France, la Suisse, l'Autriche et la Slovénie sont en cours, mais la plupart d'entre elles utiliseront des lignes conventionnelles. L'Italie a construit deux lignes à grande vitesse avant la Seconde Guerre mondiale : entre Bologne et Florence, et entre Rome et Naples. Avec des vitesses maximales d'environ 180 km/h, elles ne seraient pas considérées aujourd'hui comme des lignes ferroviaires "à grande vitesse".
Eurostar Italia est un système de trains exploités par Trenitalia sur les lignes reliant les principales villes italiennes. Plusieurs types de trains à grande vitesse, appartenant à trois grandes familles, assurent le service : ETR 500 (ElettroTreno 500 Frecciarossa - non inclinable, vitesse jusqu'à 362 km/h/225 mph) utilisé comme l'Eurostar Italia comme vous pouvez le voir sur la carte des trains à grande vitesse en Italie. ETR 600 Frecciargento (inclinable, vitesse jusqu'à 250 km/h/160 mph). ETR 480 (inclinable, vitesse jusqu'à 250 km/h) pour d'autres services, utilisé comme le Tbiz, un train réservé à la classe affaires.